基本参数：

车轮踏面直径范围:  ............................  600 - 1,500 mm
可承载的最大轴重:  ............................ 30/40 × 10 kN

主要用于轨道车辆轮对的镟修。该型号车床设计的主要用途是针对轻型轨道车辆轮对的整修需求。

即可以实现在不卸载轮对的情况下直接对轻轨、地铁、通勤列车轮对的车轮廓面和/或制动盘进行镟修作业，

也最大限度的缩短了车辆停工时间，更提高了用户的工作效率；

可以对已卸载的单个轮对和/ 或单个转向架进行镟修作业。

车床安装在坑式地基内（即轨道以下），车床关闭时车辆可从车床上方通过。

可实现操作：

• 通过选定的预设工艺程序实现车轮廓面切削
• 轮辋内侧面切削
• 轮辋外侧面切削
• 限位槽加工
• 轴装制动盘面切削
• 轮装制动盘面切削

为了提高加工效率，同系列车床还设计有 双轴 型号 -2UGE 150 NH,

此型号可满足同时加工同一转向架上的两个轮对廓面和制动盘的作业需求。

主要特点

• 车床主体部件采用优质铸铁整体铸造，其极具刚性的高筋箱式特点可最大程度地确保减少切削过程中产生的振动
• 4个独立的特有的驱动系统实现轮对抬升和驱动，确保驱动滚轮分别具有不同且最合适的压力并实现滚轮与车轮始终持续接触
• 采用接触式测量头实现车轮廓面磨耗的自动测量（激光式测量装置可作为备选项）
• 经济型车轮廓面的高效加工
• 多功能设备和广泛编程能力的特点，使其同样适用于不常见的车轮廓面切削